Exercício da profissão de tripulante de aeronave II

1. Analise e aponte a assertiva correta.

I- Será assegurado aos tripulantes de voo e de cabine, quando estiverem em voo com tripulação composta ou de revezamento, descanso a bordo da aeronave, em acomodação adequada, de acordo com as especificações definidas em norma estabelecida pela autoridade de aviação civil brasileira.
II- Aos tripulantes de voo e de cabine realizando voos em tripulação composta será assegurado número de acomodações para descanso a bordo igual ao número de tripulantes somados à tripulação simples.
III- Aos tripulantes de voo e de cabine realizando voos em tripulação de revezamento será assegurado número de acomodações para descanso a bordo igual à metade do total de tripulantes.

a) I e II estão corretas.

b) I, II e III estão corretas.

c) I está correta.

d) I e III estão corretas.

e) II e III estão corretas.

2. Indique a afirmação INCORRETA.

a) Denomina-se hora de voo ou tempo de voo o período compreendido desde o início do deslocamento, quando se tratar de aeronave de asa fixa, ou desde a partida dos motores, quando se tratar de aeronave de asa rotativa, até o momento em que, respectivamente, se imobiliza a aeronave ou se efetua o corte dos motores, ao término do voo.

b) O trabalho realizado como tripulante extra a serviço será computado para os limites da jornada de trabalho diária, semanal e mensal, não sendo considerado para o cômputo dos limites de horas de voo diários, mensais e anuais, previstos em lei.

c) Em caso de interrupção de jornada, os tripulantes de voo ou de cabine empregados no serviço aéreo público não regular na modalidade de táxi aéreo, quando compondo tripulação mínima ou simples, poderão ter suas jornadas de trabalho acrescidas de até a metade do tempo da interrupção, quando houver interrupção da jornada fora da base contratual, superior a 3 (três) horas e inferior a 6 (seis) horas consecutivas, e for proporcionado pelo empregador local para descanso separado do público e com controle de temperatura e luminosidade.

d) A interrupção de jornada deverá ser consignada no diário de bordo da aeronave, com assinatura do comandante.

e) Nenhuma está incorreta.

3. É certo dizer que:

I- A hora de trabalho noturno, para efeito de jornada, será computada como de 52 (cinquenta e dois) minutos e 30 (trinta) segundos.
II- Considera-se noturno o trabalho executado em terra entre as 22 (vinte e duas) horas de um dia e as 5 (cinco) horas do dia seguinte, considerado o horário local.
III- O período de tempo de voo realizado entre as 18 (dezoito) horas de um dia e as 6 (seis) horas do dia seguinte, tendo em vista o fuso horário oficial da base contratual do tripulante, é considerado trabalho noturno.

a) I.

b) I e II.

Exercício da profissão de tripulante de aeronave II

Trata sobre os dispositivos da Lei nº 13.475/17, que dispõe sobre o exercício da profissão de tripulante de aeronave, denominado aeronauta. 20 questões para concurso.

2. Indique a afirmação INCORRETA.

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